达奇钓鱼论坛（便宜就没有好鱼竿？）
前言：鱼竿本身高级的就不多 ， 但国内钓界更有个怪现象——越大、越红的品牌 ， 鱼竿越都是贴牌的……作为钓鱼人 ， 您觉得这正常吗？
我是达奇钓鱼的原创作者：spetervcd 。鉴于钓界这一现象 ， 本文被定义成攻击钓鱼大师、网红 ， 给某些鱼竿产品洗白的文章 ， 您先看看 ， 不喜欢就喷我吧 。
鱼竿品牌繁多 ， 但性质如大闸蟹相对全国 ， 阳澄湖大闸蟹的产量并不多 ， 但为何全国各地都在售卖 ， 还源源不绝？
鱼竿一样 ， 分“厂家”和“代工、贴牌”的 。厂家的好理解 ， 就是自己有人员、设计、场地、设备、生产鱼竿 ， 而后售卖 。但注意 ， 这不是如今市场的主流 。钓界更多的是“贴牌”的鱼竿 ， 即选择一些厂家的鱼竿 ， 或按自己的需要“代工”鱼竿 ， 之后贴上自己的牌子 。
就像演而优则导 ， 太多大师和商家早就不满足售卖和推广厂家的鱼竿 ， 于是乎 ， 都开始了贴牌……就像渔展会上某领导的感慨：正经的鱼竿生产厂家没几个 ， 却成就了这几个展厅 ， 几百个“品牌”……
所谓的“沧州竿”和“威海竿” ， 不就有大闸蟹一样的情景——被定义为低质、作坊货的“沧州竿” ， 为何能发展壮大？关键的一点就是订货门槛低 ， 价格便宜 ， 符合贴牌商家和媒体人的需要 。太多作坊货运到威海涂装 ， 摇身一变就成了市场和媒体上的“主流” 。这是不是很有“洗澡蟹”的意味？
鱼竿是用品 ， 选择如代步车代步车的定义明确——就是替代双腿到达目的地 。所以自行车、骑电动车、公交车、骑摩托、开汽车都可以实现这个目的 。后者的用户体验可能更好一些 ， 更别说还有开宾利、法拉利代步的人 。
【便宜就没有好鱼竿？ 达奇钓鱼论坛】这里同时引入一个名词“溢价” ， 因为同类别越贵的车 ， 品牌的“溢价”就越多 ， 这里指的是售价明显大于实际的价值 。从鱼竿的使用和购买而言 ， 就引出了性价比的问题 。
什么是“性价比”？并不是便宜的就好 。举例山区和高原牧区选车 ， 恐怕越野能力是第一选择 ， 哪怕再差钱也不会信网红评测买个QQ吧？多山路、陡坡的地方 ， 总不能听大师的首选三缸1.2的小车一家子用吧？
鱼竿的性价比 ， 才是钓鱼人需要的骑自行车一样可以到目的地 ， 就像用十几元的鱼竿、竹竿一样可以上鱼 。但骑车的风吹、日晒、雨淋、时间；钓鱼抛投、上鱼后的吃力、手感差、沉重……都得自己受着 。
确实有钓友出来“炫耀”：自己用低价鱼竿、竹竿上了多少、多大的鱼……就像骑电动车或开个QQ也能郊游、越野一下 ， 这值得炫耀 ， 但 ， 不建议模仿~因为真的钓鱼人都知道：那是他没有说钓鱼过程中的艰难 ， 也没有说因此失去了多少鱼……
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