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此外，插混车型相比混动车型会搭载容量更大的电池、单独设计充电口、甚至采用专属平台 。所以在制造成本上，插混车型普遍都要高于混动车型，且市场的价格也会比同级别混动车型更贵 。
虽然在价格上混动车型更便宜，但混动车型相比插混车型最大“缺憾”就是不能上绿牌，对于限行限号的大城市消费者来说，插混车型就有了绝对的优势 。
消费者到底怎么选？
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从核心区别上看，混动和插混最大的区别就是车型价格、能耗水平、能否上绿牌 。所以《车壹圈》看来：对于预算不多且没有绿牌需求的消费者来说，混动肯定是首选，其不仅能提供不错的能耗表现且价格上也相对更便宜 。
相反，对于有绿牌需求的消费者来说，自然选择插混 。虽然插混车型在价格会相对更贵，但整体的能耗表现会更好，且日常城市通勤仅纯电续航就能够用，可油可电的优势明显 。
【混动和插电式哪个好 插电式混合动力和油电混合哪个好】所以混动与插混两者之间没有绝对的谁好谁坏，需要的是消费者根据自身实际使用情况和预算进行选择 。
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