今天给大家实操的案例是泰坦尼克号生存率的分析,这个案例已经有很多人写过,算是个比较经典的案例,通过船上乘客的信息分析和建模,预测哪些乘客得以生还,对数据分析新手来说很有学习价值,本篇就带大家用这个数据集进行一次完整的数据分析
使用工具:Excel(对,就是这么简单粗暴),数据集获取方式见文末
一、明确目的 1912年泰坦尼克号撞上冰山沉没,船上2224名乘客和机组人员中有1502人遇难,幸存下来的人是出于运气还是存在一定的规律?这是我们比较关心的,所以就要提出问题:
那些人士生还的可能性大?其次了解数据,数据集总共有以下的字段,其中name、sex、cabin、embarked、ticket是字符串类型,pclass和survived虽然是数值型,但其含义是标签,我们分别从舱位、乘客、船票和地域的维度出发来分析 。
二、数据处理 通过查看,发现Age、fare、embarked、cabin字段都是有缺失的,下面我们一个一个来看 。
1、age缺失值处理
筛选age一列为空的有263条数据,缺失率为20%,可以全部填充为年龄的均值或众数,也可以进一步地分析,发现年龄缺失的数据里三等舱的最多,占总缺失值的79%,而三等舱里的未生还的男性占比最多,因此也可以用三等舱年龄的平均值来填充 。
这里为了保持数据的真实性,就不做填充处理了
2、fare缺失值处理
筛选发现fare(票价)只缺失了一个值,我们把它找出来,发现可以用同类型的均值填充掉 。
因此我们筛选三等舱、年龄大于60岁的,登船港口为S的男性的均值票价7来填充这个缺失值 。
3、embarked缺失值处理
embarked登船港口字段也有2个缺失值,筛选出来看下 。
进一步观察到,这两个旅客都是单独出行,没有家人(从sibsp和parch列均为0得知),延续对fare缺失值处理的思路,寻找同类型的进行填充 。对第一个旅客,筛选出头等舱的年龄在35~40岁的女性中,港口最多的值填充进去,结果是S 。
同样的方法,对第二个旅客,筛选头等舱年龄在60~65岁的女性中,登陆港口最多的值,结果也为S 。
4、cabin缺失值处理
对于cabin(客舱)字段缺失值达到了77%,缺失太多了,就不做填充处理了,直接保留或删除,这里先保留着吧 。
三、数据分析 1、舱位维度
pclass对舱位和生还情况分析,插入数据透视表
生还的人里,头等舱的占比达到了40% 。
对每个舱位的生存死亡情况做百分比堆积柱形图,可以看到,头等舱生还的人数占比最多,达到61.92%,三等舱的生还人数占比最少,仅25.33%,所以还是那句老话,钱虽然不是万能的,但没钱@#%&^…
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