【巴贾吉脉冲星220F BS6进行了首次探测测试】
据认为，长时间运行的脉冲星变种将最终在今年退休，为BS6时代的全新模式让路 。然而，Bajaj似乎想要继续保持它非常成功的脉冲星家族 。
最近，巴贾吉脉冲星220F BS6版本的原型机在公众场合进行了测试 。测试骡子运动没有设计变化，除了略有不同的发动机罩 。尽管已近13岁，最大的发动机脉冲星，其投影仪大灯，高大的挡风玻璃，半流线型和分裂的座位，继续享有受欢迎的年轻观众 。那么，为什么要修复那些还没有坏掉的东西呢?
预计这些变化将仅限于动力系统 。需要指出的是，脉冲星220F早在多年前就开始使用电子燃油喷射系统了，但为了让摩托车更容易使用，这个两轮车巨人很快又回到了化油器 。随着严格的BS6排放标准的遵守，Bajaj将不得不恢复EFI 。
在它现有的BS4化身，油冷220毫升发动机开发了一个相当不错的20.9 hp和18.55 Nm的扭矩 。预计BS6的升级将导致这些性能数据略有下降 。除了EFI, Bajaj还将调整摩托车的催化转化器，以控制排放 。
硬件集的其余部分预计将不作任何更改而保留下来 。摩托车配备17英寸合金车轮，90/90-17前胎和120/80-17后胎 。制动系统由前部260毫米的制动盘和后部230毫米的制动盘组成 。自行车采用标准的单通道ABS系统 。
2020年的Bajaj脉冲星220F BS6估计比现有型号贵约7000至9000卢比 。作为参考，BS4型号目前在INR 10.8万(前展厅，新德里)零售 。在那个价位上，220F脉冲星是一个非常物有所值的提议 。预计巴贾吉将在未来几周内推出BS6版本的220F脉冲星，而不会引起太大轰动 。
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