不同价位区间,对待不同的车型产品,有不同的选择侧重点,比如在30万 级别,就要注意车辆的豪华性;在百万 级别,还得注重品牌文化和传承;在20万以内,就需要注重车辆的性价比 。
在这个价位区间内,车辆造价成本限制,肯定不是十全十美,就意味着必然有这样那样的小缺点小瑕疵和不完美,那选择综合性价比高的产品,就显得尤为重要,今天我们就推荐7款,在20万内值得入手的车型 。
1、长安逸动
非要说长安逸动比吉利帝豪或者荣威i5更打动人的地方,大概就是它的外观设计和属性更年轻运动化,并且它还有蓝鲸发动机版本可以选择 。
看长安逸动售价不高,7.29-10.39万不等,但它的选择可不少,尤其是动力部分 。
长安逸动提供1.6L/128马力和1.4T/160马力四缸两款发动机,分别匹配5MT和模拟8挡的CVT无级变速箱,1.4T发动机配7挡湿式双离合变速箱 。
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外观设计来看,采用了长安的家族式设计语言,熏黑处理的格栅和大灯融为一体,配合两侧夸张激进的进气孔设计,前脸张力十足,分段式腰线以及个性化轮毂造型,都更好的凸显了运动气息 。
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内饰设计来看,用料做工受成本限制表现不算出色,大面积硬塑不够有档次感,但是好在中控台设计简洁大方,双屏联动等流行元素都没有缺席,偏向驾驶员一侧,运动氛围浓郁,更好的和外观呼应 。
2、别克英朗
别看英朗要价高,售价11.99-12.59万,门槛不低,但是架不住终端优惠高,目前终端给出4万左右的降幅,入门版裸车跌破8万是常有的事 。对消费者来说,这充满了吸引力 。
重新优化重启四缸的英朗,目前只有4款车型在售,提供1.5L/113马力和1.3T/163马力两种动力总成,全系标配6AT变速箱,1.3T车型还有48V轻混系统 。
虽然账面数据中规中矩,胜在稳定可靠,经过充分市场验证,入门就是自动挡,百公里油耗不到6L,对消费者来说也是很友好的 。
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外观来看英朗虽然没有采用时下流行的元素,但是设计语言现在看也没那么过时,前脸舒展大方,分段腰线流畅优雅,整体视觉效果还算可以,比较耐看 。没那么打眼,但也谈不上丑 。
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内饰不算有优势,美系车也不擅长这一项,做工用料不出色,视觉效果差,层次感还算丰富,但实用便捷性和美感不强,年代感较重,有待提升和改进 。
3、大众速腾
速腾最打动人的,除了它是大众,大概就是它比朗逸没贵多少,但是档次看着要高不少 。
2023款新车登场,速腾现在是有7款车型在售,售价12.79-17.29万不等,提供1.2T/116马力和1.4T/150马力四缸发动机,配5MT和7挡干式双离合变速箱,账面数据是完全够用,排量不大,干式双离合也让消费者心存顾虑 。
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但是从外观来看,速腾是要比朗逸高级不少,优化后的前脸,在原有家族式前脸基础上,有了新的诠释 。
和大灯组融为一体,视觉上拉伸前脸宽度,打造宽体矮趴视觉效果 。凌厉的腰线设计,也让新车质感出众 。
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