年审上有什么不同现在5座车和7座车有什么区别 _区别

七座车和五座车我都开过，我奉劝那些想买七座车的人还是放弃吧，7座车一点也不实用，论后备箱空间，装载能力比不过五座车，论乘坐舒适性比不过MPV，请问这些所谓的7座车型，有什么存在的价值么？买了7座车，早晚会后悔！

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说到这里可能有些人不太服气，7座车能多拉两个人，对于现在的二胎家庭简直就是福音，但是你真的认为最后一排的那两个“小板凳”有什么舒适性可言么？也就是适合孩子坐坐罢了，成年人坐进去恐怕不出十分钟两条腿估计都不是自己的了，指定会发麻，与其这样蜷缩在后面，我宁可出门多开一辆车，哪怕打车也可以。
不过既然说到五座车了七座车这个问题了，我们就讲事实摆证据，好好分析一下，到底孰胜孰劣。
五座车和七座车有哪些区别？
1、最直接的区别就是准乘人数不同
一个是5人，一个是7人，由于近年来二胎甚至三胎政策的放开，家庭人口的增多，尤其是对于那些家里只有一辆车的朋友来说，7座似乎就成为了刚需，7座车也成了不少家庭看车买车的首要要求，不过7座车在某些地区还会被要求打上准乘7人的字样，真的很影响美观。
2、年检
在过去，5座车和7座车的年检要求是不同的，5座车从购买之日算起6年内是免于上线检测的，而7座车则不可以，对于车主来说，就增加了不少审车检车的时间和经济成本，非常麻烦。

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不过在最近的年检制度改革之后，7座车和5座车一样，也可以享受6年之内免检的政策，让不少比较介意这一点的朋友把目光又重新锁定到了7座车型之上。
【年审上有什么不同现在5座车和7座车有什么区别】综合以上两点原因，所以7座车现在有愈发火热的趋势。
3、安全性
不少人买车的时候觉得7座更加实用，一家人出行也很方便，但是真正买车之后才发现，因为工作等诸多原因，一家人集体开车出去的机会真的是少之又少，第三排处于长期闲置的状态，有时候也会充当存放物品的地方，利用率真的不怎么高。

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就算你的车经常需要拉人，但是安全性也是一个最大的问题，因为大多数的车型到第二排的安全措施还是做得比较充分的，气囊都有配备，但是第三排的话，大部分的车型基本上都做了简配，当然一些高端或者顶配车型除外，毕竟我们大多数人买车的话买顶配的情况还是不多的。
而且当我们的车辆第三排也坐上乘客的时候，一旦发生追尾事故，因为第三排几乎已经到了车尾最靠后的位置，所以相对来说危险系数也会更高一些，尤其是孩子坐在后边的时候，真的很不安全。
4、七座车的油耗比较高
因为乘坐人数增加，所以车辆的载重也会增加，换句话来说就是更费油，现在油价这么高，每个开车的司机应该都会比较关注这个问题。

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说了7座车和5座车的区别，我再结合自己的用车体验吐槽一下我不喜欢它的几点原因
我之前开的是一辆7座汉兰达，当初买它的原因，除了因为日系车省油耐用，还保值之外，就是看中了它的7座，觉得更实用一些，结果买了车才发现，我一个单身女孩，自己也没什么拉人的需求，平时就是自己上下班开开车，副驾驶都很少有人做，就更别说后两排了，同事都笑话我一个女孩开这么大车，每天就是拉着6个空板凳来回跑，说我太“虎”了。