[旅途交流][天路之旅] 想去西藏的必看

这段时间青藏铁路是个大热门,经常看到大家问一些或谈论一些关于青藏铁路的话题!作为一个随时关注天路线的我实感欣慰!下面我发一些大家从来没有看到的关于青藏铁路的图片(本来想发,但是发不来 。 我稍微整理一下,我将发在我的个人博客)和常识!
包括青藏铁路的机车、车厢内部、沿途风景等...
有兴趣的话可以看看.....相信会让你有所收获的!
目前进藏的车票非常紧张!所以我从一名关注者的角度建议大家最好是10月1号再去拉萨!主要是因为青藏线为了赶在7月1日这天通车,后期工作做得不是很到位!目前还有很多地方有待完善的!线路现在也处于相对的实验阶段!比如现在列车在高原上的行驶速度在100KM/H左右!另外现在青藏线的NJ2型内燃机车还有很多没有到位!所以综合上述几点,目前只有北京、成都和西宁开行了进藏列车!原定的上海、广州、沈阳和西安的进藏车都没有如期开行!不过在今年的10月1日,我国铁路将进行第六次大提速!简称:六提!届时原定没有开行的上海、广州、沈阳、西安的进藏车都会如期开行!另外各大中城市还会增开进藏列车!而且列车运行的速度将在140KM/H――-160KM/H!这样的话,大家去西藏既安全、又方便,而且会节约更多的时间!
在这里郑重的告戒大家,出发前请一定不要隐瞒自己的身体状况!因为后果很严重!!!
早在今年5月份的时候,外界没有任何消息的时候!成都――-拉萨的青藏车就进行了第一次的试运行...列车上除了30多名铁路工作人员外都装的是一些大米!装大米的目的是对列车压重!当天成都车辆段的一位列检员在上车前隐瞒了自己的身体情况!(后来从他家人处得知,他那天是患了重感冒的)结果上车了!这个人在进入青藏线格拉区间309公里处死亡!后来就是用那种行李车上的冰柜运回成都的!
我说这些不是吓唬大家,只是想告戒大家!身体状况在高原上真的很重要!这都是真事!没有对外界公开的!!!
以下人群不能进藏:
1.各种器质性心脏病,显著心律失常或静息心率大于100次/
分,高血压二期以上,各种血液病、脑血管疾病 。
2.慢性呼吸系统疾病,中度以上阻塞性肺疾病,如支气管哮
喘、支气管扩张、肺气肿、活动性肺结核和尘肺病 。
3.糖尿病未获控制;癔病、癫病、精神分裂症 。
4.现患重症感冒、上呼吸道感染,体温在38摄氏度以上者;或
体温在38摄氏度以下,但全身及呼吸道症状明显者,在病愈以
前,应暂缓进入高原 。
5.曾确诊患过高原肺水肿、高原脑水肿、血压增高明显的高原
高血压症、高原心脏病及高原红细胞增多症者 。
6.高危孕妇 。
首先给大家介绍一下现在很NB的美国通用GE公司进口的NJ2型内燃机车吧!
NJ2型内燃机车目前青藏线上客运列车的牵引机车!交流传动,2000多万RMB/台 。 在GE王牌的9系机车基础上改进,目前青藏线上出现的不是4400马力,而是4000马力的 。 GE交通运输集团于2004年10月宣布赢得中国铁道部78台机车的订单 。
这批量身定做的柴油机车是2005年底在宾夕法尼亚州的伊利开始制造 。
该机车由16气缸、4000马力的柴油机驱动,并且安装了GE行业领先的交流电传动系统 。 据说欧II排放标准(真的假的没人知道?!)
【[旅途交流][天路之旅] 想去西藏的必看】 下面简单介绍一下青藏线上的货运牵引机车!
东风8B型内燃机车 。
青藏线目前正在使用的内燃机车DF8B9001和DF8B9002又名“雪域神舟”号,是以目前国内干线装车功率最大的重载牵引货运内燃机车—东风8B型机车为基础,进行高原适应性设计改进,以满足青藏铁路机车运用的需要而制造的 。

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