瑞典“哥德堡号”于２６０年前沉没 ， 上个世纪８０年代 ， 瑞典组织力量对其进行打捞 ， 并打捞出茶叶３０多吨 ， 这些打捞出来的茶叶竟然还能饮用 ， 引起世界轰动 。 这些茶叶当年产自哪里？五一黄金周期间 ， 国内外十多名专家来到石台 ， 对一些残存的老茶树及生产工艺流程进行调查 ， 以破解当年沉船茶叶产地之谜 。
哥德堡号是一艘传奇之船 。 ２６０年前 ， 瑞典东印度公司“哥德堡号”往返中国进行友好贸易 ， 从中国满载茶叶、瓷器和丝绸而归 ， 取得了相当丰厚的贸易利润 ， 成为当时“海上丝绸之路”最为亮丽的一道航线 。 当年“哥德堡号”前后共完成两次成功的远航 ， 但是第三次却沉没在漫长旅途的最后一刻 。
据介绍 ， 人们当年从“哥德堡号”沉船捞起的３０吨茶叶、８０匹丝绸和大量瓷器 。 这些打捞出来的茶叶竟然还能饮用 ， 由此 ， 打捞出来茶叶到底产自何地成了人们关注的话题 。
位于皖南腹地的石台县天方茶叶集团于５年前率先宣言 ， 宣布该公司集十年之力恢复了当年古船沉茶 ， 茶名“雾里青” ， 一时雾里青经典名茶成为中国高级绿茶的代名词 ， 在市场上十分看好 ， 先后获得安徽省十大品牌名茶、中国绿茶五星级茶王等殊荣 。 然而 ， ２００５年８月 ， 在《江西日报》上却刊出了一则消息 ， 江西省茶叶专家刘浩元先生认为：哥德堡号沉船茶叶出自江西浮梁 。 随后 ， 双方都开始了对哥德堡号仿古商船的外交争夺和新闻大战 。
对于江西浮梁方面“半路上杀出个程咬金” ， 石台县天方茶叶集团也给予了回应 ， 天方集团总经理郑孝和介绍说 ， 雾里青绿茶是全省乃至全国的绿茶品牌 ， 我们有确切的证据认定它就是当年的沉船古茶 ， 古船沉茶产地之争 ， 并不是单纯的企业之争 ， 这更是中国茶叶史上重要的一页 ， 涉及古徽州的茶叶生产、营销等诸多方面 ， 应当作为一个重要的学术课题加以研究 。
【沉船茶叶产地之谜】这场古船沉茶产地之争已引起了国内茶界人士的高度重视 ， 沉船绿茶姓皖姓赣五一黄金周期间 ， 安徽农业大学茶叶系詹罗九教授等十多名国内外教授来到石台 ， 进行实地调查 ， 重新走访当年的老徽道 ， 对老茶树以及工艺流程和生产出来的茶叶进行比较 。 试图破解哥德堡号沉船茶叶产地之谜 。 有关考察情况 ， 本报将跟踪报道 。
另据悉 ， 瑞典哥德堡号仿古商船的中国之旅将于今年７月到达广州 。
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