克里米亚是俄罗斯帝国求之不得的黑海出海口 ， 17宿世纪以来 ， 为将克里米亚半岛并入俄邦畿 ， 沙俄同土耳其进行了9次战争 ， 为争夺它支出了很年夜价格 。 18宿世纪中期以来 ， 克里米亚一向附属俄罗斯 。
在强大的苏联期间 ， 将克里米亚划归乌克兰 ， 俄罗斯人并未感觉掉去了克里米亚 。 苏联解体后 ， 俄罗斯人才意识到 ， 克里米亚将永远划归乌克兰所有 ， 感应很是可惜 。
于是 ， 俄国内收回克里米亚的呼声川流不息 。
2013年11月底 ， 乌克兰危机爆发 。 次年2月末 ， 亚努科维奇掉去了对乌克兰的掌控并逃离 ， 亲西方的政党掌权 。 至此 ， 乌克兰导标的目的西方的趋向日渐较着 ， 俄已难以扭转乾坤 。
当乌新当局与俄渐行渐远之时 ， 克里米亚等地却呈现了截然相反的趋向——本地居平易近要求插手俄罗斯的呼声越来越高 ， 公众要求进行全平易近公投决议克里米亚的归属 。
颠末谨慎研究 ， 普京毅然决议不吝利用武力撑持克里米亚入俄 。
2014年2月27日 ， 没有任何俄军标记、被西方媒体称为“小绿人”的俄罗斯特种军队闪电式地占领克里米亚的主要军事举措措施和计谋重地 ， 俄军几乎兵不血刃、不费一枪一弹拿下了克里米亚 。
3月16日 ， 克里米亚公投顺遂进行 ， 成果96.77%的选平易近赞当作克里米亚入俄 。
21日 ， 普京签订总统法令 ， 颁布发表克里米亚插手俄罗斯 。
然而 ， 乌克兰不认可克里米亚公投成果 。
在乌克兰倒标的目的西方和海说神聊约后 ， 俄罗斯与西方的缓冲地带骤减 ， 地缘压力剧增 ， 克里米亚、刻赤海峡的主要意义不问可知 。
本年5月 ， 俄罗斯本年还修通了横跨刻赤海峡的“克里米亚年夜桥” ， 打通了内陆与克里米亚的陆路通道 。
3
乌克兰为何敢于频仍横挑强邻？
不仅这一次 ， 近期 ， 乌克兰在黑海-亚速海区域对俄罗斯几次作出搬弄行为 。
仅在曩昔的几个月里 ， 乌克兰就先后进行了数次军演 ， 且重点就在亚速海区域 ， 如亚速海岸防军演、亚速水兵演 。
乌克兰水兵船只试图经由过程刻赤海峡 ， 也并非第一次！
本年9月23日下战书 ， 两艘乌水兵军舰——顿巴斯号搜救船和科列茨号拖船曾“冠冕堂皇”开进了刻赤海峡 。 在经由过程海峡时 ， 两舰上的所有水兵都进入了战斗位置 ， 甚至专门调派了两个全副武装的士兵站在船上的显眼位置 。
这一行为引起了俄罗斯海警的高度严重 ， 可是 ， 俄方未予阻拦 。
这一次 ， 乌克兰想故伎重演 ， 却被俄罗斯狠狠教训了一顿 。
不仅如斯 ， 此前乌克兰还多次拘留收禁俄罗斯的船只 。
本年3月 ， 乌克兰在亚速海距乌方岸边15海里处截留了一艘吊挂俄罗斯国旗的渔船和10名俄罗斯船员 。
11月9日 ， 乌克兰最高拉达经由过程一项法案 ， 该法案许可乌克兰当局将其节制的海域标的目的黑海延长12海里 ， 以冲击日益泛滥的私运商业 。
阐发认为 ， 基辅的这条法案其实针对的就是俄罗斯 。
同月15日 ， 乌方在亚速海再次拘留收禁了15艘外国渔船 ， 此中大都也是俄罗斯渔船 。
俄罗斯起头加紧在黑海-亚速海的军事勾当 ， 并随时筹办封锁刻赤海峡 。
21日 ， 乌克兰国度边防局再次求全谴责俄罗斯试图封锁刻赤海峡 ， 阻碍列国船只前去乌克兰的亚速海口岸 。
现实上 ， 乌克兰这种搬弄行为 ， 既有军事和国内政治的考量 ， 又不乏交际方面的策画 。
起首 ， 乌水兵船只经由过程刻赤海峡从敖德萨前去顿涅茨克的口岸对于乌克兰具有主要军事意义 。
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