郑州，是怎样从小县城变为“郑中心”的？ _小知识

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▲郑州东站，双子塔。摄影/余尧
-风景君语-
安闲“两掺儿”、野蛮发展
作为一座火车拉来的城市，郑州几多有些“大杂烩”的感受，用郑州话来讲，叫“两掺儿” 。省会与县城的两掺儿；传统与现代的两掺儿；抱负与实际的两掺儿……
大多城市都有着本身光鲜的城市性格。当作都巴适、重庆火辣、西安厚重、天津诙谐……若提到郑州的城市性格，人们大约要反映个三五秒，然后给出个不确定的谜底：“中庸？”

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▲新老共存：“六合之中”汗青建筑群中，建于海说神聊魏的嵩岳寺塔（图/视觉中国）；郑东新区“大玉米”，其设计灵感来历即为嵩岳寺塔（图/视觉中国）。

中庸二字，倒也足以形容郑州和谐折中的城市特点。究竟结果在这座城市，再“冒尖儿”的性格也会在不知不觉间被潜移默化当作不偏不倚的模样。

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▲二七纪念塔。为纪念京汉铁路工人大罢工而建筑，怪异的联体双塔设计，在郑州五大地标建筑中汗青最为悠长。她在市中间见证了郑州成长的沧桑变迁。摄影/学文映像
作为省会，郑州的名气却远不如工具两侧的洛阳、开封。与相邻省会西安、济南、武汉相较，郑州的存在感又几多有些透明。

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▲郑州“透明”，郑州登封的少林文化倒是著名全国。出生于登封的释小龙，两岁时便拜少林住持释永信为师，当作为一名少林俗家门生。图/视觉中国
然而，在2016年末，郑州被选为国度中间城市。就像在一个班级里，永远坐在角落里最不起眼的学生俄然被拉上讲台评选为小组长，这个名不见经传的华夏城市起头高频次地呈现在大师的面前，不免让人心生迷惑：为什么是郑州？
被选中的郑州

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▲郑州华夏福塔。别名河南广播电视塔，郑州地标建筑之一。摄影/陈乐
郑州是个幸运的城市。
现在生齿过万万的省会郑州，在60多年前，仍是一个叫做郑县的小县城，附属于那时的河南省省会开封。

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▲落日下忙碌的郑州海说神聊站编组场。摄影/焦潇翔
“火车一响，黄金万两” 。正如海港改变了沿海城市的命运，铁路则改写了很多内陆城市的成长轨迹。在我国，火车拉来了很多城市，郑州就是此中之一。不外郑州与火车的渊源，还要溯回到一百多年前。
据《清史稿·交通志》记录， 1889年12月，时任湖广总督的张之洞写下奏折《请缓造津通铁路改建腹省干路折》，呈交给清庭，请求建筑一条从卢沟桥至汉口的铁路（现在京广铁路海说神聊京至汉口段，前身恰是卢汉铁路）。