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▲它的128毫米炮可以打穿任何一条目二战坦克,卡里乌斯却暗示:垃圾 。
说起坦克歼击车哪一国在二战中利用的最为常见,生怕非德国莫属了 。 在面临过苏联的KV危机后,1943年,资本逐渐严重的德国军方起头追求一种“威力庞大”的火炮运载车以求能在手艺上碾压过与之交战的英美等国 。 颠末重重选拔和测试,亨舍尔战车公司将这个重担交给了那时亨舍尔的总设计师阿尔德斯,专门负责研究这条目名为“猎虎”的重型坦克歼击车辆 。
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▲阿尔德斯乃是亨舍尔公司的明星设计师 。 虎式坦克与虎王坦克都是他的佳构 。
在最终一路开绿灯后,这条目体型硕年夜的坦克歼击车在获得了希特勒的承认后正式进入了投产阶段 。 只不外1943年10月提出的设计方案,直到1944年7月亨舍尔才获得资本进行年夜规模的出产 。 而猎虎坦克歼击车产量最高时的巅峰竟然是在1944年的12月!要知道阿谁时辰德国人已经被友邦的狂轰滥炸搞得焦头烂额,能将这条目重达71吨的年夜块头产量翻倍,的确就是古迹!
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▲希特勒与诸多高官在1943年10月20日来到了东普鲁士的兵器试验场检阅“新式兵器”—猎虎坦克歼击车的木质模子 。 旁边的这辆坦克则是意年夜利陆军的P26/40重型坦克
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▲珍藏于英国博物馆中的猎虎坦克歼击车什物 。 这个别型硕年夜的家伙拥有二战期间最强的坦克歼击车护甲——正面250毫米,侧面也达到了80毫米!
同时,猎虎坦克歼击车所装备的128毫米Pak44型反坦克炮乃是第二次宿世界年夜战时代最壮大的反坦克炮 。 它可以在2000米的距离轻松击穿美军的谢尔曼,苏军的T-34/85的正面装甲!
而在强调火力和防护的同时,这个长达10.5米的巨兽也不得不面临一些很是实际的问题:因为采用的是虎王坦克的底盘,其最年夜的时速也只有34千米 。 在公路行军时往往只能包管在20km/时摆布,而德国方面排名第一位的装甲王牌:奥托·卡里乌斯对猎虎的评价甚至只能用“坚甲重炮的垃圾兵器”来形容!因为它其实是太轻易损坏了 。 猎虎坦克歼击车的策动机经常会因为过沉的底盘呈现不需要的机械故障 。 对于没有炮塔的它来说,一旦掉去了动力无疑就是宣判死刑!再一点,猎虎坦克歼击车的体型硕年夜,一旦被发现很是难以从战斗中离开 。 而拥有绝对空军优势的盟军可以呼叫航空冲击将这个“硬核桃”给炸当作稀巴烂 。
固然它是第三帝国期间数一数二的“重甲怪兽”,可是因为产量稀少(总共只有88辆猎虎下线)且灵活性差,最终未能给战局带来任何本色性的影响 。
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【二战最强却为何被德国第一坦克王牌嫌弃?猎虎坦克歼击车趣闻】▲涂有防磁涂层的猎虎转弯机能很差,是以往往会被盟军坦克偷侧面,导致全车弹药引爆而死
以上内容就是二战最强却为何被德国第一坦克王牌嫌弃?猎虎坦克歼击车趣闻的内容啦,希望对你有所帮助哦!
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