若是下一个弯道距离太远 , 中心的年夜直道不是很适合进行漂移的话 , 操纵氮气来锁住乘数并快速经由过程直道(锁定状况的乘数槽变蓝) 。
当高速弯的下一个低速或中速弯和今朝是统一个偏向时 , 可以操纵脚刹来减小轨迹的弧度并降低车速以免冲出去 , 刹车水平视下一个弯道的弧度和今朝车速而定 。
6出弯
在进行竞速时 , 若是前方不再漂移 , 连结直线行驶的话 , 出弯时操纵氮气可以快速把车速拉高 。 可是要注重 , 因为这一部主动档有鉴定上的问题 , 不要在出弯时当即利用氮气 , 不然轻易呈现主动档升档时跳档的问题(尤其是加快机能高的车用手刹过低速弯后) 。 最好是在车已经往上升了一档并刚起头拉高转速时再利用 。 若是已经发生了出弯跳档的问题 , 立即松开氮气键等档位主动降一档再用氮气 。
图中就是发生这种环境的状况
7即时微调
在自由漫游模式按T可以呼出调校菜单 , 然后按X会呈现调校申明 。 调校需要按照本身敌手感的爱好调整 。
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8【极品飞车20漂移技巧】若何让车看上去变得更炫?
快快拿出你的涂装和各式花里胡哨的外不雅改件装比吧!
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注重事项请勿陷溺游戏
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