核动力飞机一次绕地球80圈不停歇，中国为何不造？ _小知识

核动力飞机技术并不稀奇
在核动力领域，我们目前能看到的只有核动力航母和核动力潜艇，当然还有陆上核电站和海上核电站，却始终看不到空中装备采用核动力，这到底是怎么回事？
很多人会说是技术问题，但笔者并不这样认为。核动力飞机其实算不上什么稀奇的技术，早在上世纪50年代，美俄就已经开始研制核动力飞机计划，也有相应的样机，虽然最终却不了了之，但我们至少可以通过美俄这两次核动力飞机项目看出来，为什么中国现在都不研制核动力飞机。

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美苏冷战时期——核动力飞机的发展
我们都知道在美苏冷战时期，空中其实就是远程轰炸机的天下。美苏两国频频派出远程轰炸机，携带核弹，满世界转悠，互相威慑，互相压制。在这种情况下，美国事先发现一个问题，就是远程轰炸机动力类型和航程的关系非常重要。
苏联的领土幅员辽阔，而美国的轰炸机从本土起飞，然后转一圈回来，根本无法完全巡航苏联所有的领土和边界，所以美国考虑到改变轰炸机的动力方式，来增加它的航程。
美国第一架核动力飞机——NB-36H
于是从1946年起，美国就开始了核动力飞机研制计划，直到1950年左右推出了核动力样机NB-36H 。它是用B-36轰炸机加载了一个小型核反应堆后改造而成的。
NB-36H第一种核动力设计计划，采用的是混合动力飞行方式，在陆地上采用汽油动力起飞，而到空中巡航的时候，才使用核动力。这么做主要是为了减少核污染，因为高速气流通过堆芯的液体金属，再排出，核污染比较严重。
而同时美国NB-36H还实验了另外一种核动力方式，就是不让空气进入核反应堆，而是利用反应堆内自带的空气循环加热液体或金属，而以此释放热量再对外部空气加热产生动力。从本质上来说，这两种方式都是可行的，而之所以实验第二种方式，目的还是为了降低核辐射和污染。
苏联第一架核动力飞机——图95LAL
当美国的核动力飞机NB-36H处于研制当中时，苏联也开始了自己的研制计划。几乎在同时，苏联也推出了自己的图95LAL核动力飞机，它也是用一架图95M远程轰炸机改造而成的核动力轰炸机。只是把弹仓改装成了核反应堆，把以前的涡桨发动机改成了核动力发动机。而图95LAL采用的核动力方式和美国的NB-36H设计概念有些相似，也是采用了两种方案。
专业人士应该明白，核反应堆运行后，最大的问题是燃料棒的冷却问题，一般都是用水或者是冷却液进行降温冷却处理。而苏联的图95LAL核动力样机，它采用的第一种设计是利用原有的涡桨发动机高压空气来冷却核燃料棒，而高压冷空气进入后，又会被核反应堆加热。
因此这种冷却方式，也相对于代替了原有燃烧机的作用，冷热空气的循环更替，就给飞机提供了源源不绝的动力。