所谓“英雄”,都是被逼出来的( 二 )


这时辰他们发现市场上的煤炭价钱不贵 , 热值还比木材好 , 便大规模地转标的目的了烧煤过冬 。
英国人利用煤炭取暖的汗青很早 , 公元9宿世纪就有教堂用煤炭取暖的明白记录 , 而在更早的罗马统治时代 , 也被发现了有煤炉的考古证据 。 这些前人之所以发现了煤炭的感化 , 是因为煤炭在英国中部大规模存在 , 而且有不少是露天煤矿 , 底子不需要去开采 , 遍地俯拾皆是 。 这可比砍木头便利多了 。

所谓“英雄”,都是被逼出来的

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红色区域是英国煤炭分布 , 全数在中部 , 储量复杂 。
所以当伦敦市平易近大规模利用煤炭的时辰 , 煤炭的价钱仍是很廉价的 。
不外一种货色一旦求过于供 , 价钱也就上去了 。 英国中部 , 甚至更海说神聊方的苏格兰煤产区的矿本家儿们发现 , 来自伦敦的商人越来越多 , 顺手捡来的煤矿已经无法知足南边大城市市平易近迫不及待的需求 , 便起头提价 。 煤炭这种原本不名一文的特产 , 拥有了令人恋慕的利润空间 。
若是按照正常的市场经济逻辑 , 煤炭价钱的上涨会吸引更多逐利的本钱家和财产工人到来 , 把产能拉归去 , 从而平抑物价 。
但工作还没有这么简单 。
19宿世纪的英国 , 已经进入了黄金时代的后期 , 固然坐拥大量殖平易近地 , 号称“日不落” , 但本土资本匮乏已经让英国较着显出了后劲不足的疲态 。 国度有大量军舰和殖平易近地官员要供养 , 与法国、德国、美国这些老敌手的竞争又无日无之 , 王室只能设置各类各样的横征暴敛为国库筹措赋税 。
国度对企业用人的薪金征税 , 对供养工人的食物征税 , 对那时最主要的交通动力源马匹征税 , 对马匹所需的套头鞍具干草也征税 , 甚至对大师要利用的道路也征税 。 苏格兰政治家托马斯·格雷厄姆这样形容:“(几十年来)不管是人力仍是马力的价钱都翻了不止一倍……(于是)本钱家们一向把他们的本钱用于鞭策发现 , 有了这些发现 , 他们就无需利用被课征重税的畜力 , 而他们的尽力也取得了卓越的当作就 。 ”
具体是什么当作就呢?
典型代表就是纽科门蒸汽机 , 以及我们可能更熟悉的 , 瓦特改良版的蒸汽机 。
蒸汽时代的朋克
放在今天看来 , 纽科门蒸汽机的确就是一个恶梦 。
这台蒸汽机是纽科门本身在车间焊出来的 , 外不雅奇丑无比 , 装配还出格大 。 机械运行也很让人头疼 , 它只能做前后活动 , 并且活塞活动会有卡顿 , 只能用于煤矿抽水 , 更复杂的工作就无法胜任了 。 其能量效率只有可怜的1% , 也就是加进去的煤炭的化学能里只有1%被转化当作了动能 , 工人还需要不断往里加水省得机械过热 。
所谓“英雄”,都是被逼出来的

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后来瓦特固然改良了纽科门蒸汽机 , 但蒸汽外泄和机械顺滑性的问题仍是没有完全解决 , 能量效率只有3% , 机械体积也很大 , 仍然欠好用 。 比拟之下 , 今天汽车策动机燃油操纵率可以达到30%以上 。 其实这个数字也不算很高 , 所以人类的能源危机意识仍是很强的 , 对科技前进障碍的担忧也一向如影随形 。 不外这是另一个故事了 , 今天暂且不表 。
话说回纽科门蒸汽机和瓦特蒸汽机 , 就这么两台吃煤怪物 , 一经问宿世却受到了矿业界的接待 , 收到了当作百上千份订单 。 事理也很简单 , 对矿本家儿来说 , 矿区的煤炭几乎就是免费的 , 只要能有烧煤帮忙采矿的机械他们一概接待 , 怎么也比从产粮区买食物供养工人和马匹来得划算 。

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