南北概念的拓宽
有史家说，日本之败就败在围绕中国问题的“南”“北”之争上 。 日本在中国南北问题上的“历史近视症”体现在其对运河作用的过度重视上 。 自1850年代黄河决口北侵夺大清河入海后，运河运力日减，在与海运之争中渐渐处于下风 。
然而甲午战后，日本所索要的通商口岸中，仍多为运河沿岸的苏州、杭州和扬州 。 而后海运日兴，兼以英人建成津浦铁路，运河终成废弃之态，而苏、杭、杨也都不复往日繁华景象 。
事实上，自清末以来，随着南北铁路干线的打通和海运的兴旺，中国南北概念的意涵已被大大拓宽 。
无论是南方的革命党兴，还是北洋军阀的混战，无论是“海防”、“疆防”之争，还是“海派”、“京派”论战，都超越了中国传统意义上的因农业定居民族和游牧民族相争而产生的南北议题 。
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