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特斯拉付费解锁后排座椅加热功能这是很常规的操作啊 ， 居然还引起了广泛争议 。
看来很多人都不知道当年Model S/X 60(D)是由75(D)屏蔽电池容量而来的 ， 车主可以付费解锁到75kWh电池包 ， 逢年过节（或自然灾害）特斯拉还限时免费解锁电池容量 。电池都能屏蔽 ， 屏蔽一个小配置一点都不奇怪 。
另外 ， 自动辅助驾驶也是硬件预埋 ， 软件解锁 ， 一样的硬件 ， 软件现在都分四档了 ， 无-AP-EAP—FSD 。
我个人认为这不是啥问题 ， 只要车主有知情权就行 ， 知道自买的车没有后排座椅加热功能 ， 然后告诉你可以付费解锁 ， 那就愿者上钩 。
很多Model 3标准续航版车主是不是还不知道这车有6个喇叭不响？哈哈哈 ， 你们简单改装一下 ， 把喇叭线接通 ， 就能响了 ， 音效会好很多 。特斯拉没把喇叭也做成付费解锁我很难理解 。
【特斯拉后排座椅加热要付费吗？】
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