这辆车子在中控部分使用了较多的金属面板来进行装饰，满满的金属质感，是我喜欢的设计元素，而且空调出风口采用了细长造型的银色点缀条，和金属面板进行了呼应，层次感比较到位 。这一次全新改款以后的大众高尔夫使用上了按键式的换挡设计，挡把非常的小，操作起来也特别的便捷 。
车子的后排空间让我是比较惊喜的，原以为轴距摆在这里，再加上大众一贯喜欢将后排的地台调整得非常高，我以为大众高尔夫的后排舒适度要打折了 。事实上，这辆大众高尔夫的后排乘坐空间是比较理想的，地台隆起程度几乎是全平的，而且还拥有全景天窗，皮加翻毛皮的混搭设计，比较上档次，而且乘坐的舒适度也比较理想 。在紧凑型的轿车里面，我觉得全新高尔夫已经将空间设计得相当的合理了，乘坐的舒适度表现也很理想 。
这款车型的动力系统搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这款发动机就是著名的EA211发动机，在大众朗逸，速腾，甚至途观L上均有搭载，可靠性是比较出色的，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱 。我觉得这套动力总成更适合大众高尔夫这样的两厢车型，因为换挡速度确实是比较快的，而且大众高尔夫本身就是一款两厢车型，所以驾驶起来如鱼得水 。当然了，低速状态下的大众高尔夫依然有着明显的抖动，这是双离合至今无法避免的问题 。值得一提的是，这款大众高尔夫全系搭载的是七挡干式双离合的变速箱，很多小伙伴们对于这套这套变速箱是有些恐惧的，毕竟曾经出现的变速箱过热保护的就是这款变速箱 。
至于底盘设计，除了两款1.2T的大众高尔夫采用的后扭力梁非独立悬架以外，其余剩下的全系配备了多连杆的独立悬架，指向性确实比较精准，驾驶起来也特别的轻松，驾驶过程中循迹能力比较强 。
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