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波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客车A330-200 30架 国航波音777-300ER（爱中国号）客机空中客车A330-300 19架喜闻中国国际航空股份有限公司将在今年5月初接收第一架波音787-9梦想客机，该机同时也是大中华地区的首架787-9 。现在我们就来盘点一下国航的各系列第一架波音客机，欢迎你也来说说自己与这些“第一”的故事，与他们一起，有哪些令人感动、难忘的记忆？以及你对国航首架787-9有怎样的期盼 。▽以下信息为小编整理按照机型顺序排序如有错误或缺失欢迎指正▽注：中国国际航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中国民航（CAAC）改组而来，同时成立的公司还有中国东方航空和中国南方航空 。下列出的“第一架”均为国航成立后的获得的“第一架”型号飞机或该型号生产序列最早的一架，不意味着是中国民航（CAAC）或改组后其他航空公司接收的首架机 。1737系列型号737-2T4(A)工厂编号23272生产线号1903注册号B-2506舱位首飞时间1985年3月1日接收时间1988年1月1日退服时间1995年4月28日移交/出售1995年4月转交长城航空机龄 31状态 服役中发动机 2*PW JT8D-9A备注 1985年3月25日交付CAAC作者Daryl Chapman图片来源https://www.flickr.com/photos/darylchapman/3147432558转交给长城航空后，这架飞机依然保留着国航的腰线作者JetPix图片来源http://www.airliners.net/photo/Air-Great-Wall/Boeing-737-2T4-Adv/0193513/L离开长城航空之后，这架飞机又穿上了东方航空的衣服作者K.H. Ng – HKAEC图片来源http://www.airliners.net/photo/China-Eastern-Airlines/Boeing-737-2T4-Adv/0462853/L/&sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665从东航退役之后，他的使命就变成了一架货机 。这时，他出现在了斯洛伐克，换上了Blue Dart Aviation的标识作者Peter Marianic图片来源http://www.airliners.net/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0636488/L/&sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb416652004年换上Blue Dart Aviation的涂装，这是在加拿大哈利法克斯市作者Doug gould图片来源http://www.airliners.net/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0696911/L/&sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb416652013年，这架古老的飞机又去了马来西亚，换上了Transair公司的新装 。作者Samuel WKF图片来源http://www.airliners.net/photo/Transair/Boeing-737-2T4C-Adv/2364025/L/&sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665型号 737-3J6工厂编号23302生产线号1224注册号B-2531舱位F8Y120首飞时间1986年4月16日接收时间1988年1月1日退服时间2008年9月10日移交/出售2008年9月10日转交safi航空机龄 29.9状态 储存发动机 2*CFM56-3B1备注 1986年5月15日交付CAAC
【国航有哪些型号的飞机？】
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