一般出现敲缸都会引起拉缸，因为敲缸是活塞在反复撞击汽缸壁，冲击力太大，很快就会导致汽缸壁损伤，也就是我们常说的拉缸 。
还有正时链条也会产生噪音，比如链条张紧器出问题导致链条跳动幅度增加，产生哗啦啦的声音 。
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正时链条松旷很容易引起发动机正时偏差，这也会导致发动机做功异常，噪音增大 。正时错误时发动机会发出一种类似柴油的的“咔咔”声，也有人觉得像“嘎嘎”声，总之非常像柴油车加油门时的那种清脆好听的声音 。
如果出现这种声音，大都是正时出问题了 。正时出问题还会导致进气回火，就是气缸里的火焰把进气歧管内的混合气给点燃了，会发出砰砰的声音 。
总之发动机如果正常工作的话那么其噪音水平不会增加，即使使用了几十万公里发生了一些磨损，只要在其寿命周期内，那引起的噪音增加也非常小，对于车主来说根本感觉不出来 。
【发动机噪音大处理 汽车发动机声音变大是什么原因】而发动机真的出现声音变大的情况，要么就是我们之前提到的各种正常情况，要么就是发动机真的出问题了 。
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