随着汽车保有量的快速增长，停车难问题已成为城市发展的一大痛点 。停车作为车生活的最高频事件，对市民的生活和城市的发展有着深刻而重大的影响，不仅困扰着驾驶人的出行，同样也困扰着城市管理者，制约着城市的发展 。
据报道，全国部分地区已上线支付宝、微信支付停车“无感支付” 。停车缴费可省去收费员收费环节，车主不用掏现金甚至不用掏手机缴费，就可以直接开车离场 。据测算，通行效率至少提高5倍 。
一次绑定车牌秒“变”银行卡
什么是“无感支付”？无感支付是将停车场车牌识别技术与免密快捷支付技术结合，是在停车场场景中，建立“车牌”与“用户”“银行卡”之间的联系，实现车辆入场自动识别计费，离场自动结算扣费的智能化服务 。
无感支付是一种支付手段 。高速上ETC、银联的北斗 支付智能科技手段、车牌识别技术都与无感支付相关 。无感支付让支付环节完全秒化，不作为一个独立的环节出现，没有为支付而出现的专门操作动作 。简单来说，无感停车做到了“车牌识别—抬杆—通过—扣费”四个环节同步进行，并且省掉了停车，再启动两个耗时环节，让整个停车收费操作从平均20秒缩短到了2秒 。
对车主来说，仅仅只有将车速略微放缓这一轻微动作 。而且本身进出停车场时车速就不高，车主始终保持的是一种常态驾驶感觉，没有因为停车付费而多出的其它操作动作，让驾驶中断，所以接近无感 。
【超详细解说2者间的不同处 无感支付和etc的区别】“无感支付”一方面解决了停车场缴费拥堵的问题，提高了车辆的进出效率 。另一方面，还解决了车主缴费方式不便、缴费排队的问题 。“无感支付这项技术应用，简单地说，就是将车牌变成银行卡 。”
从30秒左右的人工收费，到10-15秒的无人值守，再到2秒的无感停车，是技术的巨大进步，更是效率的提升 。它意味着停车出入口大排长龙等待收费的情况将不再出现，物业公司在停车场的运营成本也将大大降低 。
无感支付与ETC收费的区别？
“无感支付”这个高大上的概念常常让人忘记它的本质仍是不停车支付，其实借助ETC系统的不停车支付已经存在了很多年 。那么在已经有了ETC的前提下，是否还有必要花大力气去推广基于车牌识别和移动支付的“无感支付”呢?
ETC是电子不停车收费系统，在此仅指使用OBU的ETC系统，在高速上已经有成熟应用，目前有部分企业正在推动ETC走进停车场，但是随着车牌识别技术的崛起，ETC在停车场的应用不太乐观 。而且ETC的模式比较“重”，首先用户需要办理OBU车载单元，可以线上预约线下安装，也可以去网点办理，有专门管理OBU发放的企业，北京有速通卡，在广东有粤通卡 。其次，需要安装ETC的系统，且需要配置读取OBU的RSU设备 。但ETC的好处是，目前已经拥有海量的用户，在一些公车应用上，OBU方便企业的费用报销 。
推荐阅读
- 沈阳永辉超市 沈阳乐购超市
- wordpress建站详细过程 wordpress网站迁移
- 用u盘重装系统详细步骤 u盘制作工作
- 超实用补枝法 罗汉松破杆拿弯造成枝干坏死怎么补救
- 100%的人用过都觉得超赞 芙丽芳丝氨基酸洗面奶怎么样
- 为什么Python的受欢迎程度可能超过Java
- 个人头条号注册入口在哪里，超详细图解注册教程分享
- 微信长按2秒，轻松解锁十大超实用小技能
- 重装系统步骤和详细教程 使用ghost安装系统步骤
- qq超级会员有啥用， qq超级会员的三个特权