车用尿素起什么作用 车用尿素是什么里面有什么成分

提起尿素很多人印象里的尿素都是这个样子的:

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这不就是老家种地用的化肥吗?但是有一种尿素却是车上用的 , 因为很多人在加油站或者其他地方见到过:
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这就是车用尿素水溶液 , 也是尿素的一种 。
它由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的水溶液 , 与化肥尿素比起来车用尿素纯度更高、不含金属离子 , 不含缩二脲 , 其实车用尿素也有与化肥尿素相同的颗粒存在:
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车用尿素 , 顾名思义就是加到汽车里的尿素 。目前只有柴油车需要加注汽车尿素 , 汽油车还不需要加注尿素 。如果仔细观察柴油车油箱附近上可以看到尿素箱 。
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为什么柴油车需要加注尿素呢?
其实就是为了降低尾气污染 , 从2003年国四排放标准实施后 , 没有经过尿素处理的柴油发动机尾气氮氧化合物物排放超标 。
为了保护环境必须要控制有害气体随意排放到大气中 , 因此国四排放以上的柴油货车/乘用车都采用了燃烧尿素始尾气排放达标 。
现在街上仍然可以看到一些国三以下的柴油货车在行驶 , 特点就是尾气熏人 , 呛人 , 老司机都知道 。而国四以上的柴油车后面则没有了难闻的尾气 , 这就是尿素的功劳 。
尿素并不直接参与燃烧 , 尿素只是参与尾气处理 , 我们看一下车用尿素系统SCR原理图:
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SCR就是选择性催化还原技术处理系统 , 可以把柴油车尾气中的氮氧化合物(NOx)还原成N2和H2O 。
上图可以看到尿素控制器控制尿素喷射量 , 最终尿素经过喷嘴喷射到发动机排气管内 , 喷在SCR催化器前方 , 雾状尿素溶液与尾气混合:
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尾气温度非常高 , 尿素在尾气高温下水解/热解后生成NH3 , 经过SCR系统催化剂后还原NOX , 排出N2 , 多余的NH3也被氧化为N2 。
我们可以看到柴油机尾气经过SCR处理后转化为无害的氮气、水 , 尾气不会污染环境 , 对环境更加友好 。
可以看到车用尿素的重要性 , 柴油货车、柴油轿车、柴油SUV等以柴油机为动力的车型都离不开车用尿素 。
【车用尿素起什么作用 车用尿素是什么里面有什么成分】而且SCR系统与发动机ECU还有关联 , 不加尿素或者尿素系统出故障后 , 系统会自动限制发动机功率 , 用限速提示车主尽快加注尿素或者检修尿素系统 。

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