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当然,欧尚X5最大的优势显然是三大件 。动力上,搭载一台1.5T高功率发动机,最大马力达到了180匹,峰值扭矩300牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱 。
这套动力对于一台整备质量1.35吨的紧凑型SUV而言可谓绰绰有余,起步提速丝毫不会拖泥带水 。
高速上加速超车也能轻松完成,只要舍得给油,甚至还能体会到推背感 。不过,双离合变速箱低速时存在较明显的顿挫,尤其是一档换二档时,好在速度快了后比较平顺 。
而在强劲的动力下,欧尚X5燃油经济性也比较高,车主实测百公里平均油耗只有7.8升,比瑞虎7还要省 。
第3台要介绍的车型是捷达VS5 。
作为一汽大众捷达推出的入门紧凑型SUV,VS5也算是带着诚意而来,并且销量表现还不错,高峰期月销能超过1.1万台 。其指导价8.68-11.48万,定价非常低,推荐车型2022款280TSI自动进取型Pro,指导价9.78万 。
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捷达VS5的外观说实话比较常规,并没有让人眼前一亮的地方 。
车头造型有些凌乱,看起来不大气,其实可以学习大众,采用简约风的设计,可能更符合国人的审美 。
而在尺寸方面,VS5的车长为4419毫米,轴距2630毫米,比欧尚X5和瑞虎7小一圈,空间也是如此 。
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身高1米75的乘客坐到第2排,头部空间超过一拳,表现不错,腿部一拳四指,比较中规中矩 。
可惜中间地台凸起非常大,这是大众车一贯的风格,单脚也不好放,坐在中间的乘客双腿要岔开,满载时稍微有些拥挤,舒适性一般 。
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而在三大件方面,VS5相对来说还是比较拿得出手的 。动力上,搭载一台代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,匹配6AT变速箱 。
这套1.4T 6AT的组合大家应该都非常熟悉,用在很多大众的中低端车型上,动力表现一般,但胜在稳定可靠,日常家用完全没问题 。
更重要的是油耗表现出色,实测百公里基本在7.5升左右,只可惜要加95号汽油,整体用车成本和瑞虎7差不多 。
最后推荐的车型是长安CS35 PLUS 。
作为长安的一款入门SUV,CS35 PLUS也算是元老级别,销量已经超过百万台,这主要归功于其较强的产品力 。
该车指导价6.99-10.99万,定价同样较低,推荐车型2021款改款蓝鲸1.4T DCT豪华型,指导价9.39万,终端有几千块优惠,实际参考价不到9万 。
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CS35 PLUS定位是小型SUV,所以在体型上没什么优势,车长只有4330毫米,轴距2米6,空间方面也是如此 。
实际体验下来,身高1米75的乘客坐到第2排,头部空间一拳一指,腿部一拳四指,和捷达VS5差不多 。
不过中间地台凸起较小,双脚可以放在上面,中间位置还配备了头枕,坐垫和靠背不算太硬,只要个子不是很高,坐在中间基本不会影响舒适性 。
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