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车内气流
如果只开任意一个后车窗,那样会产生共振,产生一种听起来极不舒服的风声,让人很难受,如果只开任意一个前车窗,那样会让进入车内的气流无法流出,同样会增加风阻 。如果你的车有天窗,那么只开天窗也是一种,其产生的风阻与油耗仅次于最优开车窗的方法 。
二、发动机排量不同,开车窗与开空调的省油对比
汽车发动机排量小于2.0L的,属于小排量汽车,只要开空调,就会影响动力,这就是小排量汽车的通病,排量大于2.0L的汽车,一般不会因为开空调影响动力 。
如果你是小排量汽车,80公里/小时以下的速度尽量选择开车窗,这不仅仅关系到油耗,而且还关系到动力与安全,当你要超车时,又开着空调,动力就会严重受影响,超车的时候讲究速度要快、时间要短,要是动力上不来,你超车的速度与时间就要受影响,就会产生危险 。
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开空调
在40公里/小时及以下时,小排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要高3~8%左右,超过80公里/小时及以上时,小排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要低5~10%左右 。
在40公里/小时及以下时,大排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要高5~10%左右,超过80公里/小时及以上时,大排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要低3~12%左右 。
三、温度不同,开车窗与开空调的省油对比
一般来说,天气越热,开车窗越是比开空调省油 。比如炎热的夏天,室外是40度的高温,开空调就得不断地消耗动力来维持压缩机的运转,保持车内温度的恒定,油耗就会增大,假设油耗是10L/百公里的话 。
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温度越高开空调越耗油
如果室外是30度的温度,当空调把车内温度调节到设定温度后,压缩机就会暂时停止工作,然后车内温度升高,压缩机才会继续工作,这个过程中压缩机有休息的现象,所以会稍微省点油,可能油耗就是9L/百公里 。
与开车窗相比的话也是如此,温度越高,两者的油耗相差越大,也就是上述比例的上限值,温度越低,两者的油耗越是接近,也就是上述比率的下限值 。
不过话又说回来,开空调与开车窗对人的感觉是完全不同的,开空调人明显要舒服多了,开车窗尽管有风,但人的感觉还是热,还会出汗的,尤其是在停下来的那会,更是热,假设室外是40度的高温,你就是开着车窗,人也是热得受不了的 。
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开车窗的方式
有时候,没有必要太计较油耗了,想开空调就开吧,尽管多耗点油,但是人舒服啊,不然买汽车来做什么,这点油也要省的话,还不如骑二轮电动车或者摩托车呢?
【车速多少开空调更省油车速80开空调省油还是开车窗】而且这个省油的绝对值是很小的,就算省油10%,那也就是一百公里省个1L油的样子,就算7块钱一升油,一百公里省了7块钱,平均下来每公里省了7分钱,就算一年跑1万公里,就省了700元,而且一年之中,夏天只有四分之一多一点,再除以4,实际上一年只省了175元钱,这还是整个夏天不开空调省的钱,再算实际的,根本省不了几块钱,没啥意义 。
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